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          鋼橋面板實施防腐涂裝層的必要性分析
          來源: | 作者:shjunyi | 發布時間: 2018-11-28 | 436 次瀏覽 | 分享到:

          鋼橋面板實施防腐涂裝層的必要性分析

          鋼結構橋梁在現代橋梁中的比例日趨加大,但作為橋面主要材料—鋼板,非常容易銹蝕。銹蝕不僅對橋梁的結構強度產生影響,而且會使瀝青鋪裝層無法與鋼板完全結合,從而導致兩者分層,最終造成橋面鋪裝層損壞(見圖1.1與圖1.2)。

                 
          近年來,為防止鋼結構在使用壽命中過早腐蝕,我國橋梁的鋼結構基本上都采用專用防腐涂層的方案進行鋼板保護。重慶菜園壩大橋、重慶鵝公巖大橋、上海盧浦大橋、廣西紅光大橋、長沙三汊嘰大橋等國內絕大多數鋼橋均使用了防腐涂裝層,且應用效果良好。

           防腐層作為一隔離層,可以大大延緩橋面板的銹蝕時間,進而延長鋪裝層的使用壽命。表1為上海盧浦大橋與虎門大橋的使用性能分析,從中,可進一步說明涂裝層的重要性。

                          1 上海盧浦大橋與虎門大橋鋪裝結構及性能分析

          比較項目

          上海盧浦大橋

          廣東虎門大橋

          鋪裝結構

          雙層SMA

          瀝青瑪蹄脂緩沖層

          雙層環氧樹脂膠粘劑(撒碎石)

          環氧富鋅漆

          拋丸除銹

          鋼橋面板

          雙層SMA

          瀝青瑪蹄脂緩沖層

          雙層環氧樹脂膠粘劑(撒碎石)

          拋丸除銹

          鋼橋面板

          使用效果

          2003年通車以來,至今使用狀況良好

          2003年翻修的結構同上海盧浦大橋,使用2年半后產生了大量縱向裂縫及坑槽病害。維修過程中,發現鋼板已生銹。

          分析上表,兩座大橋鋪裝方案的主要區別在于是否使用環氧富鋅漆涂裝層,從使用的效果可看出,環氧富鋅漆的使用有效提高了鋪裝層使用壽命。

          有的工程技術人員認為采用環氧樹脂撒碎石加樹脂瀝青混凝土緩沖層就具有足夠的防腐、防水效果,而提出無需再使用專門防腐涂裝層的看法,這是不合理的,分析原因,主要有以下幾點:

          (1) 如不實施涂裝層,一旦鋪裝層有破壞,由于缺少了一道屏障,水分將直接接觸鋼橋面板,引發鋼板生銹。

          (2) 鋼板拋丸除銹后,表面粗糙不平,斷面呈鋸齒狀,如圖1.3所示。而在施工環氧樹脂時,為了保證一定的施工厚度,環氧樹脂必須保證一定的粘度,因此,環氧無法完全浸潤鋼板,其下存在一些空隙,這些空隙將為以后水分的侵入留下了后患;此外,環氧樹脂撒碎石后,在施工荷載作用下,碎石可能將環氧樹脂刺破,從而影響其封水效果;碎石親水性好,其上嵌緩沖層,下立于鋼板上,成為傳送水分的“橋梁”。

          (3) 環氧樹脂上實施的樹脂瀝青混凝土RA05調平層,均有一定空隙,比如RA05樹脂瀝青混凝土,其采用樹脂瀝青與0-5mm的礦料拌合,設計空隙率為1-4%??障秾槌蔀楹笃谶M水的通道;另外,樹脂瀝青混凝土采用機械攤鋪和碾壓,這勢必對其下層環氧樹脂防水層造成損傷,導致防水性降低。

          因此,出于安全考慮,在鋼橋面板上實施防腐涂裝層以保護鋼板,延長鋪裝層的使用壽命,是非常有必要的。

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