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          聚甲基丙烯酸甲酯PMMA彩色薄層鋪裝體系
          來源: | 作者:shjunyi | 發布時間: 2018-11-26 | 820 次瀏覽 | 分享到:

          一、系統介紹

             改性聚甲基丙烯酸甲酯PMMA體系是一種基于甲基丙烯酸甲酯MMA單體進行預先聚合反應并改性的新型防滑涂料。改性PMMA耐候性與韌性好,不受氣溫限制,施工方便,耐紫外線光老化優良等特點。

          該系統由粘結膠結料、各種規格和形狀的防滑顆粒骨料(彩色耐磨陶瓷顆粒、碎石、石英砂等)以及罩面面漆組成的。

           

          二、典型結構

          (一)水泥砼或瀝青砼基面

          1、老橋(路)改擴建

          1)機動車道

          A建議方案:底涂層+鋪裝層(高分子樹脂類砂槳)

           

          B建議方案:底涂+中涂+耐磨骨料+面涂

           

          C建議方案:底涂+底骨料+中涂+防滑骨料+面涂

           

          2)人行道或非機動車道

          A建議方案:抗磨涂層+密封層

           

          B建議方案:基面處理+中涂+防滑骨料+面涂

           

          2、新建道路及橋梁(含人行天橋)

          1)機動車道

          A建議方案:底涂+中涂+耐磨骨料+面涂

           

          B建議方案:底涂+底骨料+中涂+防滑骨料+面涂

           

           

          2)人行道或非機動車道

          A建議方案:抗磨涂層+密封層

           

          B建議方案:基面處理+中涂+防滑骨料+面涂

           

          (二)金屬結構基面

          1、機動車道

          A建議方案:底涂+中涂+耐磨骨料+面涂

           

          B建議方案:底涂+底砂(底骨料)+中涂+防滑砂(防滑骨料)+面涂

           

          C建議方案:底漆+防水層+粘合劑+抗滑耐磨層+耐磨骨料+上封層

           

          2、人行道或非機動車道(含人行天橋)

          A建議方案:底涂+中涂+耐磨骨料+面涂

           

          B建議方案:底涂層+鋪裝層(高分子樹脂類砂槳)

           

           

          三、典型特性

          1.重量輕,有效減少橋梁負重。

          2.產品中不含任何溶劑,充分固化,對環境和施工人員沒有任何負面影響,符合環保、綠色、低碳的理念。

          3.力學性能好,高粘結強度、拉伸強度、彎曲強度和壓縮強度,與基面結合性能好,韌性好,能緩沖重物對基面沖擊。

          4.高耐磨、防腐蝕、抗凍融循環性能好,能有效抵抗融冰鹽、酸類物質和油污等的侵蝕。

          5.耐候性好,具有良好的抗紫外線、抗氧化和耐溫能力。

          6.能適用多種基面。

          7.表面粗糙度明顯,防滑、安全。

          8.外表美觀、色彩多樣持久多樣豐富。

          9.全氣候施工、工藝簡單、施工快捷、開放交通迅速,2-4小時后即可通車,維修簡單。

          10.使用壽命一般可達10~20年。

          、性能對比

          不同狀態下幾種路面形式的宏觀構造深度對比表

              路面型式 
          路面參數

          水泥混凝土(刻槽)

          SMA13

          AK13

          SPM

          宏觀構造深度TD,㎜

          0.79

          1.20

          0.90

          2.00

          不同狀態下幾種路面形式的摩擦系數對比表

              路面型式 
          路面參數

          水泥混凝土(刻槽)

          SMA13

          AK13

          SPM

          干燥,F干

          58

          79

          72

          85

          水膜0.5㎜,F0.5

          41

          64

          57

          72

          水膜1㎜,F1

          40

          59

          54

          63

          水膜1.5㎜,F1.5

          40

          57

          52

          57

          水膜2㎜,F2

          41

          56

          46

          56

          水膜2.5㎜,F2.5

          40

          54

          45

          56

          水膜3㎜,F3

          39

          53

          44

          54

          水泥混泥土路面在干態和濕態下的剎車距離(米)

                 路面狀態 
          試驗次序

          干態

          濕態

          (濕態-干態)/干態×100%

          1

          10.6

          11.4

          20.58

          2

          9.8

          12.5

          3

          9.7

          12.1

          4

          10.3

          12.9

          5

          10.5

          12.6

          平均值

          10.2

          12.3

          SMA13路面在干態和濕態下的剎車距離(米)

                 路面狀態 
          試驗次序

          干態

          濕態

          (濕態-干態)/干態×100%

          1

          8.4

          9.8

          16.47

          2

          8.5

          9.7

          3

          7.9

          10.2

          4

          9.1

          10.4

          5

          8.7

          9.4

          平均值

          8.5

          9.9

          薄層彩色抗滑路面在干態和濕態下的剎車距離(米)

                 路面狀態 
          試驗次序

          干態

          濕態

          (濕態-干態)/干態×100%

          1

          8.1

          8.0

          6.17

          2

          8.4

          8.7

          3

          7.0

          9.0

          4

          8.8

          8.8

          5

          8.5

          8.3

          平均值

          8.1

          8.6

           

          、應用范圍

          ?大跨徑橋梁非機動車道和人行道

          ?人行過街天橋

          ?人行步道

          ?交叉路口

          ?高速公路坡道

          ?車庫出入口坡道

          ?景觀道路

          ?舊橋維護罩面、薄層鋪裝,黑化處理

          ?常規路面

          ?廣場/園區

          ?停車場

          ?彎道/陡坡路段/隧道

            本系統可應用于任何基面的車行道、非機動車道和人行道,提供防滑、耐磨、美觀、環保的高性能地面鋪裝系統,起到美觀、防滑、警示及保護車/人行道的作用,可應用于鋼板、水泥混凝土及瀝青混凝土等各種復雜基面。

           

          、施工要點

          (一)、基面處理

          1、水泥混凝土或瀝青混凝土表面

            ①施工條件

            表面抗張強度在 1.5MPa 以上;暴露混凝土骨料;可見的坑、孔或裂縫需使用處理劑或適當的水泥砂漿修復。

            ②基面要求

            水泥混凝土或瀝青混凝土表面必須干燥(殘余含水量不高于 6%),堅實、無裂縫、無塵土、油脂。

          2、鋼表面

          ?。?/span>1)基面要求

            鋼表面必須干燥、堅實、無塵土、無油脂。焊縫或其它焊接凸出部分高度不≥5mm,使其表面無焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等及鋼板缺陷,否則必須通過打磨加以清除,鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角。游離磨粒必須被清除干凈,表面清潔度達到 SA2.5 級(DIN55929 標準),即工件表面應不可見油膩、污垢、氧化皮、銹皮、油漆、氧化物、腐蝕物、和其它外來物(疵點除外),但疵點限定為不超過每平方米表面的 5% ,可包括輕微暗影;少量因疵點、銹蝕引起的輕微脫色;氧化皮及油漆疵點。

          ?。?/span>2) 噴砂除銹

            1)環境要求

            a.遇下雨、下雪、結露等氣候時,嚴禁除銹作業。

            b.噴砂溫度應高于露點3℃,相對濕度≤85%。

            2)磨料要求

            a.磨料采用鋼丸、鋼質棱角砂,其比例通過試驗確定。

            b.磨料必須保持干燥、清潔、不含有害物質,如油脂、鹽分。

            3)噴砂質量要求

            a.噴砂除銹后的鋼橋面板表面應達到GB8923-88標準Sa2.5的要求。

            b.粗糙度的要求必須達到Rz:50~100μm。

            4)噴砂設備

            a.采用帶吸塵裝置的移動式自動無塵打砂機。

            b.對于自動無塵打砂機所不能施工的區域和邊緣,可采用手提式打砂機作業。

          (二)、底層和面層施工

            1. 依據設計要求在施工部位彈好墨線,在邊角或不做防滑路面的部位需貼膠帶來保護;

            2. 測量施工面積,依據涂布率來計算用量,并準備好材料;

            3. 打開粘結劑(主劑)包裝桶,按比例加入固化劑粉,攪拌均勻,將攪拌好的物料盡快倒到施工部位,用滾桶或抹刀攤鋪均勻,用量與厚度需達到要求。

          根據設計需要,可在底層施工可選擇以下工序:

            a) 將適量粒徑石英砂加入底層膠液進行充分攪拌,然后盡快倒入施工部位,攤鋪均勻;

            b) 底層膠液攤鋪均勻后,在面上撒布適量粒徑的石英砂。

            4. 待底層膠液表干后,再施工面層,按底層施工工藝做。

            如果面層是采用砂槳工藝,則在底層做完后,待底層膠液表干后,用面層膠液和按一定比例配備的混合料(填料和指定規格骨料組成)充分攪拌,均勻后用滾筒或抹刀攤鋪規定厚度。

          (三)、防滑骨料施工

            在剛攤鋪的面層上布撒彩色陶瓷顆粒直至撒滿(用鐵鍬等工具),撒布要均勻有力,一定要在面層凝膠前撒下,依靠骨料自身的重量堆積平整。

          (四)、清除邊角與保護

            待防滑骨料撒均勻后,就可揭除封邊與保護膠帶,一定要在面層凝膠前揭除。

          (五)、清除浮砂

            待面層充分固化后(約四十分鐘),用掃把或風力滅火器清除掉剩余的骨料,并回收這些骨料,下次使用時需要先篩選。

          (六)、罩面面漆施工(選擇性施工)

            測量施工面積,依據涂布率來計算用量,并準備好材料;

            打開罩面漆包裝桶,按比例加入固化劑粉,攪拌均勻;

            用滾筒滾涂到防滑骨料上,攤鋪均勻,用量需達到要求;

            需要盡快涂完,以免凝膠后粘度變大施工不便。

          (七)、清潔

            所使用的工具及設備應以丙酮、醋酸酯、二甲苯等有機溶劑來清洗。

            清走用完的包裝桶及包裝袋。

          (八)、注意事項

            施工之前施工人員需了解清楚材料特性與施工過程。

            施工區域需要有明顯標志與提示。

            施工現場嚴禁任何煙火。

            施工人員需要戴好手套等防護用品。

            注意來往車輛及交通安全。

           

          八、驗收標準

          驗收項目

          質量要求

          試驗方法

          外觀

          均勻、平整

          目測

          粘結力

          與瀝青砼 25℃

          >3Mpa(100%斷在瀝青砼內)

          ACI-503 R29

          與水泥砼 25℃

          >5Mpa(100%斷在水泥砼內)

          ACI-503 R29

          與鋼板 25℃

          ≥5MPa

          JC/T-975

          厚度

          按設計要求

          鉆孔

          路表滲水系數

          ml/min

          0

          T0971

          摩擦系數

          擺值/橫向力系數

          >60/>70

          T0955

          構造深度

          鋪砂法

          >1.0mm

          T0731

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